nyalakanac, jika pada tindakan pertama dan kedua sudah anda lakukan silahkan starter mobil anda kembali,dan nyalakan ac, ketika ac mobil anda on maka fan radiator pada mesin mobil anda akan terus berputar, dan langkah ini akan membuat radiator pada mobil anda akan senantiasa diberikan suplai udara segar, dan panas akan dibuang oleh kipas yang Pasangsaringan bensin sesuai arah aliran yang benar. 12. Platina Distributor a. Periksa permukaan platina. Bila tidak rata gosok dengan ampelas atau kikir platina. sistem pendinginan air di lengkapi dengan radiator, pompa air, termostat, kipas angin, mantel dan komponen palengkap lainnya. bersirip, yang dapat dilalui air pendingin dari Begitupula jika putaran motor cooling fan terbalik dalam artian arah angin yang di hembuskan mengarah kedepan mobil, kemungkinan ini bisa terjadi karena kurang teliti. Hisapan angin atau hembusan angin kurang dari kipas kondensor dan atau kipas radiator yang bisa disebabkan karena motor fan mau rusak.Hisapan artinya jika kipas kondensor MengurasRadiator dan Mengganti dengan Water Coolant Jangan sampai mobil anda mogok hanya karena overheating Jangan sampai mobil anda mogok hanya karena overheating Ada banyak kontroversi dari Seputaran Air Radiator, begitu banyak Kabar angin yang beredar dimasyarakat bahwa Mesin lama dan radiator yang kotor karena kerak dilarang . Arah Putaran Kipas Ac Mobil. Ke arah manakah hembusan kipas yang benar? Ke radiator atau ke arah mesin? Kipas mesin Vitara langsung diputar dari mesin Adakah pengaruh extra fan untuk AC yang ada di bagian paling depan mobil terhadap suhu mesin? Sepertinya putaran kipas mobil saya kurang kencang. - Salam detikOto, saya pengguna mobil Suzuki Vitara tahun 1994, mobil saya jadi panas ketika berjalan pelan. . balik kabel di socket untuk perbaiki arah tiup fan radiator Aerio ... gambar 1 - socket radiator Aerio dengan 4 yg mau ganti motor fan radiator. jangan kuatir, kabel motor fan bisa dibulak balik koq sesuai keinginan arah tiupan/sedotan angin nya. lebih bagus kl punya depinning tools sih..ane pake test pen yg ujungnya udah ane gerinda..gambar 2 - keluarkan plastik warna putihcara buka plastik warna putih yg ada didlm rumah terminal. nah socket atas pindah ke lubang socket bawah dan sebaliknya socket bawah pindah ke lubang socket atas. lakukan hal yg sama ke socket kabel buat speed 2 motor fan dan setelah selesai pasang kembali plastik warna putihnya. . Arah Angin Kipas Radiator yang Benar untuk Mobil Oleh karena itu, melalui artikel ini, Auto2000 akan memberikan informasi kepada AutoFamily seputar arah pemasangan kipas radiator mobil yang tepat. Ketika suhu mesin mobil mulai meningkat, maka kipas radiator akan menghisap suhu panas tersebut dan membuangnya ke arah radiator. Dari penjelasan mengenai fungsi kipas radiator ini, apakah AutoFamily dapat menebak ke arah mana pemasangan kipas radiator yang tepat? Agar suhu panas yang dikeluarkan oleh mesin mobil dapat terhisap dan dibawa ke radiator core, maka pemasangan kipas radiator yang tepat seharusnya menghadap ke arah mesin mobil dan bukan ke arah radiator. Suara Kipas Radiator MendengungTanda terakhir dari kipas radiator yang mengalami kerusakan adalah munculnya suara bising dari kipas radiator itu sendiri. . AC Mobil Kurang Dingin Pada Siang Hari Sebenarnya AC Mobil yang dingin di malam hari dan kurang dingin di saat siang hari bukan merupakan terjadi kerusakan pada sistem AC mobil kita, tetapi ada beberapa hal yang harus di benerin atau yang kagak berjalan dengan normal, jadi jangan takut untuk bawa ke bengkal AC Mobil atau ingin mengecek sendiri juga bisa dum ha AC Mobil kurang dingin di saat siang hari sebenarnya sepele banget, dan tentunya kagak susah2 amir, yakni di sebabkan sistem pendinginan kondensor AC yang kurang maksimal, kondensor tuch yang berada di depan radiator dengan bentuk yang mirip radiator tetapi lebih tipis, Sistem pendinginan kondensor bisa berasal dari1. Apabila Extrafan tidak bekerja, maka akan mengakibatkan temperatur AC mobil menjadi naikkurang dingin disaat siang Putaran Extra fan yang terbalik. Extra fan dengan putaran yang terbalik sering mengakibatkan ac kurang dingin di siang hari serta temperatur mesin menjadi overheat. pengkondisian manual yang tentunya saat darurat bisa kita lakukan, disaat siang nan panas kita bisa menyiram kondensor dengan air dingin, tentunya membantu walau hanya beberapa saat saja, tetapi daripada berkeringat di dalam kabin ber AC ha . Masalah air radiator Post by Ctrl_Alt_Del » Tue Sep 30, 2008 734 amnah itu dia..kmaren gw jg gitu..radiator selalu berkurang, reservoir makin penuh.. tiap pagi hari selalu minum segelas..gw pikir tutup radiatornya udah lemah, tp ternyata radiator udah pada mampet, jd aer dari pompa di mesin gak bisa turun ke bawah radiator dgn lancar, makanya tekanannya jd lari ke reservoir..setelah servis radiator skrg lancar2 aja..itu sih pengalaman gw kmaren, ga tau deh kalo punya lu emang cap nya yg lemah, atau pas di tutup daritornya udah penyok bisa jg, jd antara karet cap dgn tutup radiator ada celah, pas tekanan aer panas jd lari ke reservoir... . Tips Kipas Radiator Toyota Yaris – Otomotif Mobil – Dalam artikel ini berisi cara kerja kipas radiator yaris, cara balik putaran kipas radiator yaris dan tips ketika mengganti kipas radiator yaris, new vios dan new limo. Sistem Kerja Kipas Radiator YarisKipas radiator toyota yaris merupakan kipas radiator elektrik atau elektrik cooling fan dan berputarnya kipas radiator berdasarkan beberapa kondisi, yaitu1. Cara Balik Putaran Kipas Radiator Yoyota YarisApa akibat jika putaran kipas radiator terbalik? Berikut cara balik putaran kipas radiator toyota yaris atau pun toyota new vios dan new limo. Setelah kedua kabel pada soket kipas radiator ditukar posisi, maka tidak perlu lagi menambahkan kabel atau pun memotong kabel untuk merubah arah putaran kipas radiator tersebut. . Motor Listrik Sama seperti halnya pada motor DC, apabila coil dari motor AC yang diputar maka akan menghasilkan arus listrik AC. Pada motor bakar, motor listrik digunakan sebagai motor starter. Secara klasik, motor listrik dapat dibagi dua macam yaitu 1 motor DC arus searah dan 2 motor AC arus bolak-balik. Motor DC tak Bersikat Brushless DC motorBanyaknya keterbatasan dari commutator motor DC klasik adalah akibat kebutuhan sikat untuk menekan commutator yang mengakibatkan gesekan. Bentuk lain dari jenis tersebut adalah motor DC tanpa inti coreless DC motor yang merupakan bentuk khusus dari motor DC bersikat atau tak bersikat. . Apakah artikel ini membantu anda? Ya Tidak Arah Kipas Radiator Yang Benar. Oleh karena itu, melalui artikel ini, Auto2000 akan memberikan informasi kepada AutoFamily seputar arah pemasangan kipas radiator mobil yang tepat. Ketika suhu mesin mobil mulai meningkat, maka kipas radiator akan menghisap suhu panas tersebut dan membuangnya ke arah radiator. Dari penjelasan mengenai fungsi kipas radiator ini, apakah AutoFamily dapat menebak ke arah mana pemasangan kipas radiator yang tepat? Agar suhu panas yang dikeluarkan oleh mesin mobil dapat terhisap dan dibawa ke radiator core, maka pemasangan kipas radiator yang tepat seharusnya menghadap ke arah mesin mobil dan bukan ke arah radiator. Suara Kipas Radiator MendengungTanda terakhir dari kipas radiator yang mengalami kerusakan adalah munculnya suara bising dari kipas radiator itu sendiri. . Mekanik Salah Pasang Kipas Radiator? Ke arah manakah hembusan kipas yang benar? Ke radiator atau ke arah mesin? Kipas mesin Vitara langsung diputar dari mesin Adakah pengaruh extra fan untuk AC yang ada di bagian paling depan mobil terhadap suhu mesin? Sepertinya putaran kipas mobil saya kurang kencang. - Salam detikOto, saya pengguna mobil Suzuki Vitara tahun 1994, mobil saya jadi panas ketika berjalan pelan. . Mengenal tipe penggerak kipas pendingin radiator Kipas radiator berpenggerak MekanisKipas Radiator tipe konvensionalKipas Radiator tipe viscous couplingBaca jugaKapan kipas radiator mulai berputar? Kipas radiator berpenggerak motor listrikKipas radiator berpenggerak motor listrik ini umum digunakan pada mobil-mobil penumpang berjenis sedan, SUV dan sejenisnya. Dengan posisi seperti itu, maka pada saat kipas radiator berputar, angin yang di hisap oleh kipas pendingin akan mengalir melalui kisi-kisi radiator dan kemudian diteruskan menuju ruang mesin sehingga terciptalah proses adalah gambar posisi kipas radiator dan arah tiupan angin kipas radiator mobil yang benarMeskipun fungsinya selalu sama, kipas pendingin radiator ini memiliki penggerak berbeda-beda, ada yang digerakkan secara mekanis dan ada yang digerakkan secara elektrik. Untuk macamnya, kipas radiator tipe mekanis ini terbagi lagi menjadi 2 bagian, yaitu tipe konvensional dan tipe viscous couplingKipas radiator tipe konvensional ini adalah jenis kipas yang benar-benar mengikuti putaran rpm mesin. Ini artinya, putaran mesin dengan putaran kipas radiator adalah sama, semakin tinggi putaran mesin maka putaran kipas juga akan semakin tinggi yang demikian umumnya menimbulkan suara yang cukup bising pada putaran mesin yang radiator tipe viscous coupling ini adalah jenis kipas radiator yang putaran kipasnya tidak mengikuti putaran mesin secara langsung. . balik kabel di socket untuk perbaiki arah tiup fan radiator Aerio ... gambar 1 - socket radiator Aerio dengan 4 yg mau ganti motor fan radiator. jangan kuatir, kabel motor fan bisa dibulak balik koq sesuai keinginan arah tiupan/sedotan angin nya. lebih bagus kl punya depinning tools sih..ane pake test pen yg ujungnya udah ane gerinda..gambar 2 - keluarkan plastik warna putihcara buka plastik warna putih yg ada didlm rumah terminal. nah socket atas pindah ke lubang socket bawah dan sebaliknya socket bawah pindah ke lubang socket atas. lakukan hal yg sama ke socket kabel buat speed 2 motor fan dan setelah selesai pasang kembali plastik warna putihnya. . Cara Menempatkan Liquid Cooler Anda Dengan prosesor Intel dan AMD menjadi lebih kuat dan lebih panas, liquid cooler all-in-one terus meningkat popularitasnya. Ada berbagai cara untuk memasang liquid cooler, dipengaruhi oleh posisi radiator dan arah kipas radiator. Jenis Instalasi Liquid CoolerAda beberapa hal yang perlu diperhatikan saat Anda mencoba memasang liquid cooler AIO. Inilah sebabnya mengapa penempatan liquid cooler Anda sangat penting. MSI MEG CoreLiquid S360/ MEG CoreLiquid S280 AIO CoolerFeaturesLGA 1700 COMPATIBLE Liquid Cooler Seri MEG CORELIQUID S memberikan dukungan langsung untuk LGA 1700. . 8 Komponen Sistem Pendinginan Mobil dan Cara Kerjanya Simak penjelasan berikut untuk memahami komponen-komponen apa saja yang dibutuhkan untuk mendinginkan mesin mobil serta cara kerja komponen tersebut. Baca Juga Kapan Sebaiknya Busi Motor Diganti Radiator merupakan salah satu komponen sistem pendinginan yang berfungsi untuk mendinginkan air pendingin mesin yang telah digunakan. Upper tank berfungsi untuk menampung air panas sisa pendinginan mesin, kemudian air panas tersebut akan turun lewat pipa-pipa kecil di tengah kisi-kisi. Untuk mengatasinya, Anda harus mengganti pompa air atau water pump agar proses pendinginan mesin Anda kembali berjalan lancar. Apabila panas mesin kendaraan belum mencapai suhu kerja thermostat, maka komponen ini berfungsi untuk menjaga air agar tidak melakukan sirkulasi. . Masalah air radiator Post by Ctrl_Alt_Del » Tue Sep 30, 2008 734 amnah itu dia..kmaren gw jg gitu..radiator selalu berkurang, reservoir makin penuh.. tiap pagi hari selalu minum segelas..gw pikir tutup radiatornya udah lemah, tp ternyata radiator udah pada mampet, jd aer dari pompa di mesin gak bisa turun ke bawah radiator dgn lancar, makanya tekanannya jd lari ke reservoir..setelah servis radiator skrg lancar2 aja..itu sih pengalaman gw kmaren, ga tau deh kalo punya lu emang cap nya yg lemah, atau pas di tutup daritornya udah penyok bisa jg, jd antara karet cap dgn tutup radiator ada celah, pas tekanan aer panas jd lari ke reservoir... . Tips Beli Motor Bekas, Tanda Kipas Radiator Tidak Berfungsi – Tips beli motor bekas kali ini membahas tanda kipas radiator tidak berfungsi normal yang bisa kalian periksa. Berfungsi membantu proses pelepasan panas mesin motor, kipas radiator jelas berperan penting menjaga kinerja mesin agar selalu optimal. Untuk mengetahui tanda kipas radiator motor yang bermasalah, kalian cukup hidupkan mesin selama beberapa saat. “Tujuannya supaya bisa didengar atau dilihat, sebab kalau kipas radiator normal bakal hidup dan mati otomatis saat mesin motor beroperasi,” jelas Hasan, mekanik bengkel Suzuki IBAR Parung, Bogor, Jawa Barat. Suara gesekan timbul akibat poros kipas sudah oblak, sehingga bikin bilah kipas bergesekan dengan dudukan kipas radiator disekelilingnya. . Cara Memperbaiki Kipas Radiator Tidak Berputar – Apabila mendapati masalah pada kerusakaan kipas radiator Avanza. Lalu apa saja penyebab kipas radiator tidak berputar? Dan bagaimana cara memperbaiki kipas radiator? Keadaan semacam ini kerap kali mempunyai dampak pada temperatur mesin, ingat peranan radiator untuk jaga mesin supaya masih tetap mempunyai temperatur yang tidak terlampau panas dan condong konstan. Over heating mesin menjadi hal yang jelas terjadi bila elemen kipas radiator tidak berputar. Sama seperti yang kita mengetahui, elemen kipas radiator pada mobil, memang menjadi satu diantara yang elemen yang berperanan utama pada mekanisme kerja radiator. Peresapan panas dari mesin bisa menjadi tidak optimal. Persoal itu akan menyebabkan dampak yang jelek pada mesin, jadi harus selekasnya di benahi. Lantas apa factor penyebab kipas radiator Avanza tidak berputar dan seperti mana cara memperbaiki kipas radiator mobil akan diulas pada artikel berikut ini. Penyebab Kipas Radiator Tidak Berputar Saat sebelum anda memperbaiki kipas radiator mobil yang tidak dapat berputar, karena itu anda harus ketahui salah satunya elemen yang memiliki masalah. Berikut beberapa penyebab yang mengakibatkan Kipas Radiator Avanza tidak berputar atau mati. 1. Sekring Putus Elemen sekring menjadi satu diantara elemen dalam mekanisme kerja Radiator, kehadirannya benar-benar mempunyai peranan penting dalam jaga serangkaian elektrikal di bagian radiator. Bila elemen sekring memiliki masalah atau terputus, karena itu serangkaian elektrikal kipas radiator tidak akan berperan sebagai mana harusnya. 2. Kabel Terputus Factor ke-2 cukup umum terjadi, yaitu putusnya serangkaian kabel kelistrikan pada kipas radiator. Elemen rangakaian elektrikal kabel, kerap kali penyebab khusus sekring mati, sebagai contoh kebocoran arus listrik, atau penempatan ikatan kabel yang tidak tepat. 3. Drive Belt Terputus Putusnya elemen Drive Belt, persoalan ini kerap kali terjadi pada kipas radiator type konservatif. Pendorong kipas pada tipe ini memakai drive belt, keadaan itu memang kerap kali terjadi, pasalnya drive belt dengan bahan dasar karet, yang bisa jadi selip dan membuat drive belt terputus. 4. Motor Kipas Mati Penyebab kipas radiator Avanza tidak berputar bisa juga karena pendorong motor yang hancur. Bila motor pendorong hancur, karena itu harus mekanisme pendingin tidak sanggup meresap panas mesin. Karena itu harus selekasnya dilakukan pergantian motor kipas. 5. Sensor Suhu Sensor temerature hancur jadi penyebab kipas radioator tidak bergerak. Ingat perannya sebagai elemen pemberi signal untuk engine ECU saat temperatur mesin menghangat. Berdasar teori, sensor pendingin akan mengirimi signal pada ECU engine, karena itu di saat yang bertepatan kipas radiator akan bergerak mendinginkan air collant yang berada di dalam radiator. Bila sensor alami permasalahan, karena itu kipas tidak akan sanggup berputar, ini di tandai dengan lampu tanda pada mesin tetap berpijar. 6. Refrigerant Sensor Hancur Pada umumnya, peranan refrigerant sesnor mempunyai mekanisme kerja yang serupa sepertihalnya sensor suhu, tetapi sensor refrigerant tidak mengeset suhu, tetapi penekanan pada Freon AC. Masalah semacam ini umumnya dihadapi pada mobil yang cuman di melengkapi dengan 1 ekstra fan saja. Penataan kipas terkait dengan refrigerant, bila elemen itu alami permasalahan atau alami kerusakaan, maka memengaruhi performa perputaran kipas radiator. 7. Soket Kendor Soket Kendor mempunyai peluang kipas radiator tidaka sanggup bergerak, hal ini bukanlah tanpa ada alasan, soket ialah sisi pengalir listrik selainnya kabel. Elemen ini sering alami kendor bersamaan bila penggunaannya sudah lama. 8. Fan Controller Unit Hancur Tidak semua kendaraan mempunyai elemen yang ini, fan controller ialah elemen yang atur perputaran kipas radiator. Bila elemen ini memiliki masalah karena itu kipas tidak akan sanggup berputar. 9. Visco Fan Hancur Visco Fan hancur, keadaan yang kemungkinan jarang-jarang di kenali beberapa pemilik kendaraan yang alami kerusakaan kipas. Elemen akan bergerak ikuti perputaran mesin. Elemen ini berada pada sisi tengah baling-baling kipas, bila elemen ini alami kerusakaan, karena itu kipas radiator tidak akan sanggup bergerak ikuti perputaran mesin. 10. Resistor Kipas Putus Resistor sebagai salah satunya elemen dalam kipas, persoalan ini sering terjadi saat keadaan fuse dan serangkaian kipas normal. Kipas akan bergerak dengan cepat. Biasanya perputaran kipas terdiri jadi tiga jenjang kecepatan, kecepatan itu tergantung pada resistor. Bila elemen resistor terbakar, karena itu kipas tidka akan berperan dengan maksimal. Cara memperbaiki kipas radiator mobil yang mati atau tidak bisa berputar sebenarnya sangat gampang. Bagaimana triknya, baca panduan dan cara memperbaiki kipas radiator mobil di bawah ini yaitu 1. Lihat keadaan fisik kipas radiator dan motornya Untuk memperbaiki kipas radiator mobil yang tidak ingin berputar, karena itu kita perlu memerhatikan keadaan fisik kipas radiator dan motornya lebih dulu. Bila pada kipas radiator kelihatan rengat, patah, menetes, karena itu jalan terbaik dengan menukar kipas radiatornya. Keadaan kipas radiator yang menetes, rengat dan patah dapat memunculkan permasalahan bunyi-bunyian yang bising dan tidak nyaman saat radiator berputar. Disamping itu, lihat keadaan dari motor kipas raditator. Untuk memeriksanya silakan putar kipas radiator dan lihat perputaran kipas itu. Bila perputaran radiator berasa berat dan kedengar bunyi bising, karena itu motor kipas radiator ini telah memperlihatkan permasalahan dan perlu ditukar. Bila pertanda fisik kipas radiator dan motornya ini kelihatan normal dan wajar-wajar saja, karena itu kerjakan cara seterusnya untuk mengecek fuse / sekring kipas radiator. 2. Check sekring kipas radiator. Sekring kipas radiator yang putus mengakibatkan arus listrik dari accu tidak bisa mengucur ke motor kipas radiator. Mengakibatkan kipas radiator tidak bisa berputar. Oleh karenanya, periksalah keadaan sekring kipas radiator ini dengan cermat. Biasanya, status sekring kipas radiator ini bergabung bersama di dalam sebuah fusebox kotak sekring. Terletak ada yang di ruang mesin dan ada yang dalam kabin mobil. Adapun code sekring untuk kipas radiator ini biasanya berkode RAD, MOTOR FAN, RAD FAN, dan lain-lain. Sedang untuk ukuran batasan arusnya benar-benar variasi, bergantung tipe dan mode kendaraan itu. Sebagai contoh, sekring untuk kipas radiator mobil avanza tahun 2011-2014 mempunyai code RAD sama ukuran sejumlah 30 Ampere. saksikan pada tabel no 21 pada artikel makna code sekring mobil toyota avanza yang pernah ombro posting sebelumnya Bila sekring motor kipas radiator ini kelihatan kehitam-hitaman dan di bagian dalamnya kelihatan putus, karena itu ini mengisyaratkan jika fuse / sekring kipas radiator telah mati dan perlu ditukar sama yang baru. Tetapi bila tidak putus karena itu pengecekan kipas radiator mobil ini diteruskan di bagian relay motor kipas radiator. 3. Check relay motor kipas radiator Relay motor kipas radiator berperan sebagai sakelar elektromagnetik yang digerakkan berdasar perintah ECU. Saat ECU memerintah kipas untuk berputar, karena itu saluran listrik akan mengucur dari ECU ke terminal 85 dan 86 pada relay kipas radiator ini. Saat arus listrik mengalik di terminal 85 dan 86, karena itu secara automatis akan menarik sakelar terminal 30 dan 87 hingga arus listrik dari accu mobil dapat segera ke arah motor radiator dan memutar kipas radiator. Untuk pengecekan relay, seharusnya dilaksanakan dengan memakai Avometer untuk mengecek contact di antara terminal 30 dan 87. Untuk pengecekannya sebagai berikut, pasang kabel avo mtr. di terminal 30 dan 87 relay, statuskan sakelar AVO di status OHM. Sambungkan terminal 85 dan 86 relay kipas radiator ke masing-masing terminal accu mobil. Saat terminal 85 dan 86 relay disambungkan ke accu, karena itu terminal 30 dan 87 semestinya sama-sama tersambung jarum pada avometer akan mengarah ke 0 ohm. Keadaan ini memperlihatkan relay pada keadaan baik. Jika anda tidak mempunyai avometer, anda dapat coba mengganti relay itu dengan relay semacam yang biasanya sama dan dipakai untuk kepentingan elemen lain seperti relay AC atau relay Headlamp untuk pastikan relay baik atau tidak. 4. Menguji motor kipas radiator dengan arus listrik Tahap selanjutnya dalam memperbaiki kipas radiator mobil dengan menguji kipas radiator dan motornya dengan arus listrik langsung dari accu mobil. Ada banyak cara untuk menguji keadaan kipas ini yakni A. Memakai kabel yang terpasang langsung ke motor kipas Cara ini sebagai cara yang paling aman utuk menguji perputaran kipas radiator dan motornya. Anda memerlukan sepasang kabel plus merah dan kabel minus hitam yang terpasangkan langsung ke socket motor kipas radiator. Sesudah socket pada motor kipas terpasang kabel, lekatkan kabel merah plus ke positive accu, dan kabel hitam minus ke negative accu. Sesudah ke-2 kabel barusan dihubungkan ke accu, karena itu semestinya motor dan kipas radiator ini bisa berputar. Bila motor dan kipas radiator tidak ingin berputar, ini mengisyaratkan jika motor kipas telah mati dan perlu dilaksanakan pergantian dengan motor kipas radiator yang baru. B. Menjumper dari soket kaki relay kipas radiator di fusebox Bila kita tidak mempunyai kabel panjang plus dan minus untuk menjumper motor kipas langsung ke accu, karena itu kita bisa manfaatkan terminal relay untuk kipas radiator. Cara ini termasuk lebih gampang, tetapi perlu extra kehati-hatian dan janganlah sampai keliru dalam melakukan sebab bisa berpengaruh pada kerusakan ECU. Di sini kita perlu ketahui mana terminal relay yang dipakai sebagai arus baterai dan yang mana dipakai untuk beban / kipas radiator. Biasanya relay memakai terminal 30 sebagai tempat arus baterai, sedang untuk beban ada di terminal 87. Code 30 dan 78 ini bisa juga disaksikan pada body relay motor kipas radiator. Sambungkan dengan seutas kabel di antara terminal 30 dengan terminal 87 pada soket relay motor kipas radiator. Lantas ON-kan kunci contact. Bila motor kipas radiator dapat berputar, ini mengisyaratkan jika relay telah tidak baik kembali keadaannya dan perlu ditukar. Bila semua pengecekan di atas hasilnya pada keadaan baik dan bagus, seharusnya kipas radiator mobil dapat berperan normal. Tetapi, bila kipas radiator masih tidak dapat berputar, masih tetap ada 2 peluang yang dapat dicheck yakni water suhu sensor dan ECU. Khusus untuk pengecekan ECU diperlukan alat scanner untuk membaca faulty kode dan data stream saat sensor bekerja. Oleh karenanya, bila pengecekan di atas telah dilaksanakan dan kipas masih tidak dapat berputar automatis sama sesuai kerja mesin, karena itu sebaiknya untuk periksakan mobil anda ke bengkel paling dekat paling dipercaya yang mempunyai alat pengecekan lebih komplet. Diatas adalah ulasan terkait cara memperbaiki kipas radiator mobil yang rusak, tidak berputar, dan lain sebagainya. Selain itu dibahas juga terkait penyebab kipas radiator mobil rusak. Semoga dapat menambah wawasan pengetahuan. Jakarta - Salam detikOto, saya pengguna mobil Suzuki Vitara tahun 1994, mobil saya jadi panas ketika berjalan pelan. Saya curiga mungkin mekanik salah pasang kipas radiatornya ketika servis radiator dan ganti selang. Pertanyaanya Ke arah manakah hembusan kipas yang benar? Ke radiator atau ke arah mesin? Kipas mesin Vitara langsung diputar dari mesinAdakah pengaruh extra fan untuk AC yang ada di bagian paling depan mobil terhadap suhu mesin? Sepertinya putaran kipas mobil saya kurang kasih banyak atas jawabannya. Salam,Putri SaraswatiJawabanPutaran kipas pendingin radiator baik yang sistem elektrik ataupun yang langsung diputar oleh mesin, semua sistemnya menyedot atau putaran arah angin ke bagian mesin. Extra fan AC berfungsi untuk mendinginkan kondensor ac yang posisinya bersebelahan dengan radiator, apabila extra fan AC mati/rusak biasanya AC mobil enggak akan fan tidak akan berfungsi kalau sistem AC mati AC off tetapi untuk tipe-tipe mobil tertentu biasanya yang memakai kipas elektrik ketika terjadi temperatur naik extra fan akan ikut bekerja walau ac mati membantu motor fan radiator mendinginkan radiator. Untuk kipas pendingin radiator yang diputar oleh mesin ada dua tipe, pake sistem visco fan dan tidak, nah untuk Vitara sudah menggunakan visco fan, kalau putaran kipas dirasa lemah, coba cek visco fan nya sekalian ganti oli nya kalau semoga membantuSalamAjat Sudrajat ddn/ddn

arah angin kipas radiator yang benar